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Consulenza per la tutela ambientale
per aziende che progettano strade e opere pubbliche
INFRASTRUTTURE E BIODIVERSITA'
Lo sviluppo impressionante della rete viaria nei paesi industrializzati,
causato dall’incremento esponenziale del trasporto di
merci e passeggeri sta provocando un impatto consistente sull’ambiente
circostante, le cui componenti biotiche e abiotiche risultano
sempre più minacciate.
Danni
e pericoli per l'uomo:
Bisogna considerare che in relazione al considerevole aumento
del volume di traffico, nonostante la maggior sicurezza dei
veicoli, aumenta il livello di sinistri. Una parte di essi riguardano
incidenti con specie selvatiche che capitano occasionalmente
sulla carreggiata. I dati ISTAT del nostro paese ci dicono che,
nel periodo 1995-2000, sono avvenuti 2.083 incidenti con animali,
di cui 76 con vittime.
Oltre ai danni sulla biodiversità, gli incidenti con
gli animali hanno un prezzo anche per la società umana,
nel 2-2,5 % dei casi vi sono feriti e nello 0,03-0,5 % la morte
di uno dei passeggeri. Circa il 45% dei veicoli coinvolti risultano
estremamente danneggiati. Nel contesto europeo si raggiungono
dei dati impressionanti: ogni anno circa 507.000 incidenti avvengono
a causa dell’impatto con ungulati (cervo, capriolo, daino,
cinghiale) provocando 300 morti, 30.000 feriti e 1 miliardo
di EURO di materiale danneggiato.
....
ma anche per gli animali:
In ogni provincia italiana si stima una mortalità di circa 15.000
animali ogni anno, gli uccelli pagano un tributo molto alto
con una morte di 25 individui ogni 15 km di strada. Dai dati
ufficiali emerge che sulle strade italiane muoiono: 87 Anfibi
(rane, rospi) ogni 15 km, 70 rapaci notturni nelle autostrade
tra Bologna e Monfalcone, più di un 1 milione di ricci ogni
anno e, nella sola provincia di Torino, 358 incidenti con ungulati
nel periodo compreso tra il 1993 e il 1998.
Costi:
Il costo medio stimato per veicolo derivante da incidente con
animale di taglia medio-grande varia tra 366,68 € e 799,48
€. Come riportato da FILA-MAURO et al., 2005 le province
del Piemonte tra il 1993 e il 2002 segnalano 1.683 incidenti
dovuti a fauna selvatica con un costo totale pari a € 2.909.639
(cifra sottostimata in quanto molti sinistri non riportavano
le informazioni relative al danno economico).
Soluzioni:
Soprattutto per motivi economici e di sicurezza, e anche per
la conservazione della biodiversità (che non è
meno importante), occorre assolutamente realizzare uno sviluppo
della rete di comunicazioni efficace e funzionale accanto ad
un rete ecologica per le popolazioni animali. Tutto ciò
sta già accadendo sia negli USA che in Europa e, più
in particolare, in alcune regioni italiane come il Piemonte.
Costruire una strada con accorgimenti e dispositivi (sottopassi,
sovrappassi, filari di alberi...) che facilitino il trasferimento
della fauna e contengano il road effect zone, può agevolare
notevolmente le imprese nelle procedure di V.I.A. (Valutazione
d’Impatto Ambientale). Infatti in questi procedimenti
si controllano i punti sensibili di una struttura nei confronti
dell’ecosistema circostante e, tra questi, un punto cardine
è proprio quello che riguarda la rete ecologica di collegamento
tra gli ambienti che la strada divide fisicamente.
Le proposte finalizzate alla riduzione della possibilità
di collisione fra veicoli e animali sono le seguenti:
- Sottopassi
- tunnel
- strade su viadotti
- canali sotterranei
- tombini di drenaggio
- Sovrappassi
- ponti verdi
- ponti sospesi
- ecodotti
- strada in galleria
- canalette di scarpata
- Barriere
- Recinzioni
- Dissuasori ottici
- Barriere olfattive
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Foto e bibliografia:
Foto:
FILA-MAURO E., MAFFIOTTI A., POMPILIO L., RIVELLA E., VIETTI
D., 2005. Fauna selvatica ed infrastrutture lineari. Regione
Piemonte. Torino.
Bibliografia:
FILA-MAURO E., MAFFIOTTI A., POMPILIO L., RIVELLA E., VIETTI
D., 2005. Fauna selvatica ed infrastrutture lineari. Regione
Piemonte. Torino.
DINETTI M., 2002. Strade e fauna selvatica: come migliorare
la sicurezza. Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti.
Dipartimento per i Trasporti terrestri e per i Sistemi informativi
e statistici. Direzione generale della Motorizzazione e della
Sicurezza del Trasporto terrestre. |
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